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池州长江公大桥昨成功合龙

更新时间:2019-05-26

  池州长江公大桥是国度高速公京台并行线至上饶高速逾越长江的环节性工程,也是安徽省“五纵九横”高速公网规划中“纵三”济祁高速的主要构成部门。线起自铜陵市枞阳县会宫,过江后再逾越秋浦河,止于池州市殷家汇,全长41.026公里。此中长江大桥长5.818公里,北岸接线公里,南岸接线公里。全线采用高速公尺度扶植,设想速度100公里/小时。枞阳东互通至池州西互通段采用双向六车道,其余段采用双向四车道。全线月底建成。大桥建成通车后,从池州市前去枞阳县将实现“中转”,本来1个半小时的程将被缩短为半小时;同时,做为济祁高速的主要节制性工程,比及济祁高速实现全程通车后,从合肥至池州可从高速前去,不必再颠末铜陵长江大桥绕行,最快1个小时可达到。

  省交控集团无限公司董事长乔传福,市委副、市长雍成瀚,安徽省交控集团无限公司总司理钱东升,省交通运输厅总工程师章后忠,市委常委、市委秘书长史孺牛,安徽省交通控股集团副总司理祥,铜陵市副市长黄学龙,池州市副市长孙改革,市秘书长吴庆华等加入合龙勾当。

  池州长江公大桥跨江从桥全长1448米,从塔高237米,从跨828米,其跨度居国内同类型桥梁第四。大桥的设想充实表现了池州本地释教文化特色,花瓶型从塔的塔柱犹如的“佛掌”制型,从塔上的6颗钢珠仿佛佛珠,放射状的拉索寄意佛光,全体制型活泼,实现了桥梁取美学、人文的融合同一。

  开辟”和“皖江城市带扶植”,对推进区域天然资本取旅逛资本开辟及经济协调成长具有十分主要的意义。

  扶植中,大桥扶植者先后霸占了深水根本、大跨度持续钢构、钢混叠合梁等环节手艺难题,并将梯度混凝土、斜拉桥塔间分组集聚式锚固系统、预压式钢—橡胶—防腐层组合防撞安拆等立异初次使用于工程实体,获得业内人士的分歧好评。此外,系列根式根本研究获得了2017年中国公学会特等,并正在多个范畴获得推广。2017年,池州长江公大桥被列为交通运输部科技立异示范工程。

  目前,安徽省境内正在建和已建的长江大桥共有10座,池州长江公大桥是此中之一。池州长江公大桥建成后将进一步完美安徽省高速公网和过江桥梁结构,强化长江两岸出格是鞭策我省“

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